اليخوت والقطاع البحري · الإضاءة · دبي
ضوء يتبع الشمس والضيوف والساعة، على كل سطح.
تعمل الإضاءة على اليخت أكثر مما تعمل في أي فيلا: ضوء شموع على العشاء في السطح الخلفي، وأبيض نقي لتجهيز الطاقم، وتعتيم في كابينة المالك، وإرشاد آمن للطريق في الليل. نصمّم ونركّب ونشغّل التحكم بالإضاءة على متن السفن في دبي هاربر ومرسى دبي وميناء راشد وأبوظبي.
قاعدتنا واضحة: المعالجات ولوحات التعتيم ولوحات المفاتيح وشاشات اللمس منتجات داخلية تعيش في الداخل المكيّف. وعلى الأسطح نحدد فقط التجهيزات التي تصنّفها الشركة المصنّعة للعوامل الجوية؛ أما وحدات الإضاءة تحت الماء والخارجية فتأتي من متخصصي الإضاءة البحرية. نحن نتحكم بها؛ ولا نصنعها.
ماذا تفعل MK Iconic
نحوّل مخططات الحوض وقصد المصمم إلى جدول دوائر: أي التجهيزات تُعتَّم، وأيها DALI أو أبيض قابل للضبط، وكيف تتجمّع في مناطق ومشاهد. وهو ما يقود تصميم اللوحات وتخطيط كل لوحة مفاتيح.
تأتي تجهيزات LED على اليخت من موّردين كثيرين ولا تُعتَّم كلها بالطريقة نفسها. نطابق كل حمل مع DALI أو 0-10 فولت أو الطور أو Ketra الأصلي، ونضبط المنحنيات حتى يخفت المشهد بتساوٍ، ونختبر الوميض عند المستويات المنخفضة التي تستخدمها الكبائن ليلاً.
تنقل المشاهد التي تتبع الساعة البيولوجية درجة حرارة اللون من صباح بارد إلى مساء دافئ دون أن يلمس أحد لوحة مفاتيح. وتُبنى مشاهد العشاء والسينما والإبحار والمناوبة الليلية مع القبطان، وتُعتَّم إضاءة الأسطح وتحت الماء من لوحات المفاتيح نفسها.
لوحات مفاتيح محفورة في كل كابينة وعند كل مدخل سطح، من المعدن حيث يطلب المصمم: Lutron Palladiom أو Alisse، أو Crestron Horizon، أو Control4، أو طراز من مصنّع KNX. ثم تضيف Iconic Care™ المراقبة عن بُعد وبوابة عملاء بتقارير الخدمة والحالة؛ وأي عطل يُبلَّغ عنه عبر واتساب أو البريد الإلكتروني أو الهاتف يُسجَّل كتذكرة.
Lutron
Lutron HomeWorks هو النظام الذي تعرضه Lutron نفسها على اليخوت الفائقة في دراسات الحالة المنشورة لديها، وهو ما نحدده حين ينبغي أن تتشارك الإضاءة والتظليل والتكييف لوحة مفاتيح واحدة. MK Iconic معتمدة ومجازة من Lutron على HomeWorks وRadioRA 3 وLutron Shading وPalladiom Shading، مع اثني عشر عاماً من العمل على أنظمة Lutron.
المعالجات ووحدات التعتيم ولوحات مفاتيح Palladiom أو Alisse مصنّفة للداخل وتقع في الداخل المكيّف. وتضيف تجهيزات Ketra أبيضاً قابلاً للضبط حقيقياً وألواناً تحت تحكم Lutron الأصلي.
الأنسب لـ: الصالون وسطح المالك وكبائن الضيوف
KNX
KNX معيار مفتوح، لا شركة مصنّعة: أجهزة من مئات الصانعين تتشارك ناقلاً واحداً ويستطيع أي شريك KNX صيانته لعقود. وتنشر JUNG وekinex وABB طرازات لليخوت، وتُظهر قاعدة بيانات مشاريع KNX أنه يدير الإضاءة والستائر والتكييف ونداء المضيف على المتن.
MK Iconic شريك KNX. تذهب المشغّلات وبوابات DALI إلى الغرفة التقنية، ولوحات مفاتيح المصنّع إلى الكبائن والصالون، وحيث يشغّل الحوض KNX أصلاً للتكييف ننضم إلى الناقل نفسه.
الأنسب لـ: السفن التي تريد معياراً مفتوحاً، أو حيث تصميم الحوض على KNX أصلاً
Control4
على سفن Control4 تعمل الإضاءة على وحدة التحكم Core نفسها مع الصوت والفيديو والستائر، وMK Iconic وكيل Control4 بمستوى Diamond. وللدرجات والإضاءة المخفية وحواف الأسطح، فإن شريط Control4 Vibrant الخارجي مصنّف IP67 وتصفه Control4 بأنه مقاوم للأشعة فوق البنفسجية واللهب والمياه المالحة، بحد أقصى 45 درجة مئوية للحرارة المحيطة، فيذهب تحت الأغطية والبروزات لا على الأسطح المكشوفة التي تلتهب في صيف دبي. وتبقى وحدات التعتيم في الداخل؛ أما وحدات الإضاءة الرئيسية للسطح وتحت الماء فمن متخصص الإضاءة البحرية، ونحن نتحكم بها.
الأنسب لـ: سفن Control4، ولمسات الإضاءة على حواف الأسطح والدرجات المحمية
الأنظمة التي نعمل بها
أسئلة
لا، ولا تدّعي أي من الثلاث ذلك. فمعالجاتها ولوحات مفاتيحها وشاشات اللمس لديها منتجات داخلية مصنّفة بين 0 و40 درجة مئوية، لذلك تعيش في الداخل المكيّف، حيث تُظهر دراسات حالة Lutron على اليخوت الفائقة وقاعدة بيانات مشاريع KNX أنها تعمل لسنوات.
نعم. تأتي تلك الوحدات من متخصصي الإضاءة البحرية الذين يصنّفونها للغمر والملح. ونأخذ واجهة تحكمهم، DALI أو DMX أو مرحّل، إلى نظام الإضاءة حتى يخفت مشهد واحد الصالون ويرفع إضاءة ما تحت الماء عند الإرساء.
يستفيد الضيوف من مناطق زمنية أخرى والطاقم في المناوبة من ضوء يتحوّل من بارد في الصباح إلى دافئ في المساء. ومع Ketra على Lutron أو الأبيض القابل للضبط عبر DALI على KNX، تُضبَط درجة حرارة اللون لكل مشهد وساعة، ويستطيع المالك تجاوزها من جانب السرير.